1861资源网 免费发布信息  蒸汽调节阀的日常维护
当调节阀采用石墨一石棉为填料时，大约三个月应在填料上添加一次润滑油，以保证调节阀灵活好用。如发现填料压帽压得很低，则应补充填料，如发现聚四氟乙燥填料硬化，则应及时更换；应在巡回检查中注意调节阀的运行情况，检查阀位指示器和调节器输出是否吻合；对有定位器的调节阀要经常检查气源，发现问题及时处理；应经常保持调节阀的卫生以及各部件完整好用。
三、蒸汽调节阀常见故障及产生的原因
（一）调节阀不动作。故障现象及原因如下：
1.无信号、无气源。①气源未开，②由于气源含水在冬季结冰，导致风管堵塞或过滤器、减压阀堵塞失灵，③压缩机故障；④气源总管泄漏。
2.有气源，无信号。①调节器故障，②信号管泄漏；③定位器波纹管漏气；④调节网膜片损坏。
3.定位器无气源。①过滤器堵塞；②减压阀故障I③管道泄漏或堵塞。
4.定位器有气源，无输出。定位器的节流孔堵塞。
5.有信号、无动作。①阀芯脱落，②阀芯与社会或与阀座卡死；③阀杆弯曲或折断；④阀座阀芯冻结或焦块污物；⑤执行机构弹簧因长期不用而锈死。
（二）蒸汽调节阀的动作不稳定。故障现象和原因如下：
1.气源压力不稳定。①压缩机容量太小；②减压阀故障。
2.信号压力不稳定。①控制系统的时间常数（T=RC）不适当；②调节器输出不稳定。
3.气源压力稳定，信号压力也稳定，但调节阀的动作仍不稳定。①定位器中放大器的球阀受脏物磨损关不严，耗气量特别增大时会产生输出震荡；②定位器中放大器的喷咀挡板不平行，挡板盖不住喷咀；③输出管、线漏气；④执行机构刚性太小；⑤阀杆运动中摩擦阻力大，与相接触部位有阻滞现象。
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